Гараж
Индивидуальный гараж совмещает в себе многое. Это – и место для хранения машины, и мастерская, и склад запасных частей, туристского оборудования, хозяйственного инвентаря, а порой – и клуб автолюбителей. Поэтому он должен удовлетворять разнообразным требованиям.
Конструкция гаража. Внутренние размеры гаража должны быть приблизительно 5,5 х 3 м. В таком гараже помещается любой легковой автомобиль, но если имеется возможность, то лучше, чтобы ширина была несколько большей. Довольно просторен и удобен гараж шириной 3,7–3,8 м, делать его шире 4 м нет необходимости.
Уровень пола должен быть выше основного грунта на 20–50 см, в противном случае в гараж периодически будут проникать дождевые и талые воды.
Для пола можно использовать доски, кирпич, цементобетон.
В гараже обязательно должна быть обеспечена хорошая вентиляция.
Конструкции ворот надо уделить особое внимание. Створки ворот обычно изготовляются в виде сварного каркаса из уголкового железа размером приблизительно 50 х 50 мм, обшитого листовым металлом.
Ширину ворот «в свету» обыкновенно принимают равной не менее 2,5 м, однако вполне допустима ширина 2,3 м, высота 1,8–2 м.
Осмотровая канава. Если у вас есть возможность пользоваться общественной эстакадой, то вряд ли резонно обзаводиться собственной канавой, тем более, что она часто является источником сырости.
Стенки и дно канавы желательно выложить кирпичом или бетонировать, края укрепить металлическим уголковым профилем 50 х 50 мм. При этом получаются удобные площадки – закраины, на которые укладывают щиты из досок толщиной 35–40 мм, закрывающие канаву в нерабочее время. В досках можно просверлить отверстие диаметром около 50 мм. За них удобно поднимать щиты.
Внутренняя планировка. У входа – умывальник или же обычный рукомойник с тазиком. Здесь же всегда должно быть мыло, какое нибудь эффективное моющее средство и полотенце.
Рядом с умывальником – узкий шкаф с выдвижными ящиками для всяких мелочей, над ним – доска с наиболее ходовым слесарно монтажным инструментом.
С правой стороны – узкий шкаф для одежды. В нем два отделения – для чистой и рабочей одежды.
И, наконец, противопожарное оборудование – огнетушитель и ящик с песком и лопатой – завершает перечень.
Гаражные приспособления.
Подставка для автомобиля. Для выполнения некоторых работ по обслуживанию и ремонту или при консервации на зиму автомобиль требуется вывешивать, приподнимая над землей.
Точильный станок является в гараже предметом первой необходимости.
Компрессор. Источник сжатого воздуха для подкачки шин, для окрасочных работ в гараже не окажется лишним.
Отвод отработанных газов. Чаще машину ставят в гараж передом. Так легче заезжать, да и меньше двигатель загрязняет воздух в гараже отработавшими газами, особенно в холодную погоду, когда после пуска долго приходится прогревать двигатель.
Приспособление для безопасного въезда в гараж. Совсем не плохо даже для опытных водителей иметь в гараже устройство, не позволяющее въехать дальше, чем полагается. Повесьте на расстоянии 20–30 см от задней стены гаража старую покрышку на уровне бампера. Как только автомобиль коснется ее, нажмите на тормоз.
Подвести к потолку на тонком шнуре небольшой мягкий предмет вроде теннисного мячика. Место подвески выберите с таким расчетом, чтобы при правильной постановке автомобиля предмет слегка касался лобового стекла. Теперь, въезжая в гараж, сигналом «стоп» послужит прикосновение предмета к стеклу.
Похожие рефераты:
